7月28日，美国ESS环保工程公司主席Mark Looney及其随行人员在广东绿禾环保技术有限公司董事长梁崧波等人陪同下，访问我会，就船舶移动污染源在线监控技术进行了交流。我会常务副理事长兼秘书长袁征和技术服务部李少珍、苏泳健会见了ESS一行，并进行了座谈和交流。

据介绍，美国ESS公司已有四十年的检测经验，其在线检测仪器是美国海岸局主要供应商之一。烟气排放连续监测系统（CEMS）由视频管理平台、操控平台、数据传输单元和视频侦察单元组成，该系统能够实时监测船舶排污信息，记录相关数据，对出现的异常情况进行报警，并报告给管理机构以实现有效监管。Mark先生希望能将其先进的船舶移动污染源在线监控技术以及检测仪器推广应用到中国，推进船舶柴油机大气污染监测工作，协助海事管理部门了解内河船舶常规污染物的排放情况，有针对性地提出船舶柴油机污染的治理措施，更有效地强化船舶排放控制的监督管理。

    袁征指出，从深圳市大气污染检测分析情况看，船舶污染已成为港口城市大气污染的重要污染源。全市二氧化硫排放量的66%来自于船舶。一艘次10万等级的货轮进出盐田港，PM2.5的排放量相当于6万辆重型柴油车一天的排放量。因此，治理船舶流动源的污染已成为改善城市空气质量的必要措施。为了改善沿海和内河区域特别是港口城市的环境空气质量，控制硫氧化物、氮氧化物和颗粒物的排放，自今年年初起，我国已根据相关的法律法规，在珠三角、长三角和环渤海水域设定了船舶排污控制区，对所有进出排放控制区的船舶燃油油品质量以及尾气排放与处理实行严格的监控。因此，船舶大气污染监测技术研发以及监测装备和能力建设已是大气环境监管必须突破的一个关键性的问题。

    袁征建议，美国ESS船舶移动污染源在线监控技术是一项较为成熟的先进技术，可为我国船舶污染控制提供经验借鉴，双方可进一步深入探讨合作与推广的方式。同时，可联系海事部门和环保部门，就该检测技术进行交流和论证，合作开展船舶大气污染监测技术研究，推进检测装备研制与监管制度建设，为全面控制流动源大气污染以及船舶节能减排提供技术保障。（李少珍撰稿）